Indonesia berpotensi mengembangkan biodiesel dari bahan baku limbah pertanian
Kontan.co.id | Selasa, 9 Maret 2021
Indonesia berpotensi mengembangkan biodiesel dari bahan baku limbah pertanian
Indonesia berpotensi mengembangkan bioenergi dari bahan baku limbah pertanian atau cellulosic ethanol. Pasalnya Indonesia memiliki bahan baku yang berlimpah untuk memproduksi cellulosic ethanol. Dari hasil studi International Council on Clean Transportation (ICCT) dengan 30 juta ton biomasa kelapa sawit yang tidak terpakai maka bisa diproduksi dua miliar cellulosic ethanol. “ Atau setara dengan 4% permintaan minyak per tahun pada 2019,” kata peneliti ICCT Tenny Kristiana dalam webinar Future Energy Tech Innovation and Forum yang diselenggarakan Katadata pada sesi The Next Generation Biofuels, Selasa (9/3). Menurutnya juga, ada banyak keuntungan yang bisa didapat dari bioenergi limbah pertanian ini. Antara lain, mengurangi pembuangan limbah, menurunkan emisi gas rumah kaca hingga menghemat subsidi. Makanya pemerintah memang harus segera memanfaatkan ptensi bioenergi dari bahan baku limbah pertanian ini. Tenny menambahkan, cellulosic ethanol merupakan biofuels generasi kedua yang memerlukan teknologi lebih maju dibandingkan ethanol konnvensional. Karena itu, pemerintah harus memberikan subsidi untuk produksi cellulosic ethanol. “ICCT memperkirakan subsuidi yang harus diberikan maksimal Rp 7.000 per liter. Ini leih murah dibandingkan subsidi bioenergi lain. Bahkan masih jauh lebih murah dibandinkan negara lain yang sudah memroduksi cellulosic ethanol yang harus mengeluarkan subsidi Rp16.000 per liter,” jelasnya. Selain itu, ada beberapa hal penting lain kenapa pemerintah harus mulai mengembangkan cellulosic ethanol. Antara lain, membantu mengurangi impor bahan bakar dan menekan defisit perdagangan, mengembangkan industri baru dan menciptakan lapangan pekerjaan serta praktik konversi limbah menjadi energi dapat masuk dalam ekonomi sikular. Ketua SDGs Institut Teknologi Bandung Tirto Prakoso mengatakan, bioenergi merupakan hal yang sangat penting bagi Indonesia. Karena, penggunanan energi yang ramah lingkungan bisa menghindari kemungkinan efek bencana dari akumulasi gas rumah kaca. “Selain itu, penggunaan bioenergi juga bisa meringankan ancaman keamanan energi yang disebabkan oleh harga minyak bumi yang terus meningkat dan kergantungan energi pada pihak luar negeri,” jelasnya. Tirto menambahkan, biomassa merupakan satu-satunya sumber daya terbarukan yang karakternya mirip dengan sumber daya fosil. Secara khusus, biomassa dapat menghasilkan sumber energi terbarukan berkualitas tinggi.
Katadata.co.id | Selasa, 9 Maret 2021
Pertamina Kaji Pemanfaatan Minyak Jelantah untuk Biodiesel
Yang menjadi perhatian Pertamina adalah mengenai regulasinya, terutama mengenai penyimpanan, pengangkutan, dan pengoperasian minyak jelantah. Potensi pemanfaatan minyak jelantah atau used cooking oil (UCO) untuk bahan baku biodiesel sangat besar. Pertamina sedang melakukan kajian untuk memanfaatkan peluang tersebut. “Sedang kami evaluasi dan analisis untuk dijadikan bahan bakau biodiesel, baik itu dalam co-processing dan standalone,” kata Vice President Business Development Kilang Pertamina Internasional (Subholding Refining & Petrochemical) Diandoro Arifin dalam acara Katadata Future Energy Tech and Innovation Forum 2021, Selasa (9/3). Yang menjadi perhatian Pertamina adalah mengenai regulasinya. Apabila minyak jelantah masik dalam kategori limbah bahan berbahaya dan beracun (B3), perusahaan harus memiliki berbagai izin. Mulai dari penyimpanan, pengangkutan, pengoperasian, dan lainnya. Kemudian, yang tak kalah krusial adalah ketersedian pasokan minyak jelantahnya. Unit kilang Pertamina akan mengolah bahan bakar nabati (BBN) tersebut selama 24 jam per hari. Artinya, ketersediaan bahan baku sangat penting. Karena itu, perlu regulasi juga tentang penyimpanan dan pengangkutan minyak goreng bekas tersebut. “Kalau semua clear, (minyak jelantah) bisa kami gunakan sebagai alternatif bahan baku untuk green diesel,” ujar Diandoro.
Bahan Baku Limbah Biodiesel
Fuels Consultant The International Council for Clean Transportation (ICCT) Tenny Kristiana mengatakan Indonesia memiliki ketersediaan bahan baku limbah untuk biodiesel mencapai ribuan ton. Yang berasal dari lemak hewani tidak dapat dimakan sebesar 205 ton, limbah minyak ikan 240 ton, lumpur sawit 500 ton, tall oil 270 ton, dan minyak goreng bekas sebesar 2.700 ton. Dari kelima limbah tersebut, setidaknya ada sekitar 3.915 ton yang dapat digunakan untuk produksi biodiesel. Total produksinya dapat mencapai 4,6 miliar liter biodiesel. Pertamina yang akan memproduksi green diesel pun dapat memanfaatkan kelima jenis limbah itu. Yang utama adalah perusahaan harus memastikan bahan baku ini dapat tersedia berkelanjutan. “Tapi bukan berarti itu tidak bisa dilakukan,” kata Tenny. Di Sulawesi Selatan dan Kalimantan, misalnya, telah tersedia tempat pengumpulan minyak jelantah. Wilayah tersebut juga mampu memproduksi biodiesel yang digunakan untuk bahan bakar para nelayan. Direktur Bioenergi Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Andriah Feby Misna sebelumnya mengatakan, minyak jelantah memiliki berbagai kegunaan, terutama untuk biodiesel. “Kalau kita kelola (minyak jelantah) dengan baik, dapat memenuhi sebagian kebutuhan biodiesel nasional,” ujarnya. Selain itu, pengembangan BBN berbasis minyak jelantah juga memiliki peluang untuk dipasarkan baik di dalam negeri maupun untuk ekspor. Dengan memanfaatkan minyak jelantah, biaya produksi pun bisa lebih hemat 35%, dibandingkan dengan biodiesel dari minyak nabati lainnya. Pemanfaatan biodiesel dalam skala besar selama ini memakai bahan baku minyak kelapa sawit atau CPO. “Tapi, pemanfaatan minyak jelantah harus dilihat kembali karena ada hal-hal yang mempengaruhi biaya operasionalnya,” kata dia. Minyak jelantah Indonesia laris di pasar internasional. Berdasarkan data UN Comtrade dengan kode HS 151800, pada tahun 2019, 10 negara dari benua Eropa, Asia, dan Amerika menjadi negara tujuan utama ekspor minyak jelantah Indonesia. Paling banyak diekspor ke Belanda dengan nilai mencapai US$ 23,6 juta, disusul Singapura sebesar US$ 22,3 juta. Belanda dan Singapura memanfaatkan minyak jelantah jadi bahan bakar kendaraan. Pemanfaatan biodiesel untuk kendaraan di Belanda telah mengurangi 91,7 persen emisi karbon dioksida (CO2) dibandingkan solar biasa. Berdasarkan data International Council on Clear Transportation (ICCT), potensi minyak jelantah di Indonesia sebanyak 1,6 miliar liter per tahun. Jumlah ini bisa memenuhi 32% kebutuhan biodiesel nasional.